Ракетная дизель-электрическая подводная лодка проекта 644 C-80 из состава Северного флота затонула 27 января 1961 года в Баренцевом море в результате затопления отсеков забортной водой через шахту РДП. 23 июня 1968 года лодка была обнаружена спасательным судном «Алтай» в точке с координатами 70.01’23» с.ш. и 36.35’22» в.д. на глубине 196 метров и обследована с помощью спускаемой камеры. После рассмотрения результатов экспедиции правительственной комиссией было принято решение о подъеме лодки (кодовое название — операция «Глубина»). Для подъема С-80 на Николаевском ССЗ было построено специальное спасательное судно «Карпаты» , оснащенное устройством для подъема затонувших подводных лодок. Проведение операции «Глубина» осуществляла ЭОН-10 Северного флота под командованием капитана 1-го ранга С. Минченко с приданным отрядов тральщиков и эсминцем для охраны водного района. Работы по непосредственному подъему лодки начались 9 июня 1969 года и проводились в два этапа. Сначала лодка была оторвана от грунта и подвешена на подкильных строповых приспособлениях, после чего СПС «Карпаты» должно было поднять лодку до глубины 70 метров и отбуксировать в прибрежный район. Затем, в укрытом районе планировалось поднять С-80 традиционными методами с помощью понтонов и водолазов. 12 июля спасательное судно «Карпаты» закончило транспортировку лодки в бухту Завалишина губы Териберская, где подводную лодку опустили на грунт на глубине 51 метр. 24 июля 1969 года С-80 была поднята на поверхность. В августе на С-80 начала работу правительственная комиссия под руководством Героя Советского Союза вице-адмирала Г. И. Щедрина. В результате работы комиссии были восстановлены следующие обстоятельства и причины гибели лодки. Ночью 26 января 1961 годя С-80 шла под дизелем на перископной глубине в условиях волнения до 6 баллов и температуры -5 градусов Цельсия. Около 01 часов 27 минут 27 января лодка провалилась ниже перископной глубины , что привело к захлестыванию шахты РДП. Поплавковый клапан не сработал из-за обледенения, так как обогрев клапана горячей водой от дизелей был отключен. После обнаружения поступления воды в 5-й отсек трюмный машинист ошибочно вместо закрытия воздушной захлопки РДП, повернул расположенный рядом маховик комплекса «Лира», в результате чего вода продолжала затоплять отсек, создавая угрожающий дифферент на корму. Попытка мотористов вручную закрыть второй запор шахты РДП не увенчалась успехом, так как шток клапана был погнут давлением поступающей воды.В создавшейся экстремальной ситуации были допущены две трагические ошибки, приведшие в конечном итоге к гибели корабля — не была использована система быстрого продувания аварийно-балластных цистерн и не выполнена команда на дачу хода главными электродвигателями. После того, как скорость упала до нуля, а дифферент возрос до 45 градусов, лодка провалилась на глубину кормой вниз и утратив подводную непотопляемость, вошла в грунт.В результате воздействия избыточного давления переборки 2,3 и 4-го отсеков были взыровоподобно разрушены, личный состав, находившийся в отсеках погиб. Попытки оставшихся в живых 24 членов экипажа покинуть затонувшую лодку в аппаратах ИДА-51 не увенчались успехом. Так погибли 68 членов экипажа пл С-80. Вот их имена :

Агибалов  Ю. В.     старшина 2-й ст.
Алексеев Б. А.      старшина 1-й ст.

Бардин К. Ф.        ст. матрос
Бонадыков Н. П.     старший лейтенант
Боровой Г. М.       мичман
Бялборин В. Н.      матрос

Волков В. А.        ст. матрос
Воробьев В. Н.      ст. матрос

Герасименко В. В.   старшина 1-й ст.
Гресов И. Т.        старшина 2-й ст.
Глазунов А. П.      матрос
Григорчук В. А.     старшина 2-й ст.
Гринчук А. М.       капитан-лейтенант
Гулин В. Г.         матрос

Дорогупов И. А.     матрос

Евдокимов А. Г.     старший лейтенант

Жук Г. И.           инж. капитан-лейтенант

Зубков В. И.        лейтенант мед. службы
Зюзин Ф. Ф.         старшина 2-й ст.

Исаков В. Г.        матрос

Казарин В. Г.       ст. матрос
Кирьяков И. В.      лейтенант
Князев В. И.        инженер-лейтенант
Ковтун Э. М.        лейтенант
Кожин А. Л.         ст. матрос
Кошелев В. С.       матрос
Кочнев Ю. Н.        старшина 2-й ст.
Крейдо  В. Н.       ст. матрос
Кропачев А. А.      матрос
Крюков А. А.        матрос

Ледник П. Ф.        старшина 2-й ст.
Леонов В. С.        ст. матрос

Мальков А. Н.       матрос
Машанов П. М.       матрос
Мертиков В. Н.      матрос
Мязин М. Н.         матрос

Нидземский Г. Н.    матрос
Никитин В. И.       матрос
Николаев В. А.      капитан-лейтенант

Осипов В. Е.        капитан 3-го ранга
Опарин А. Р.        матрос

Панферов В. В.      матрос
Песков А. В.        капитан-лейтенант
Пилипенко В. П.     матрос
Погорелый Н. Г.     старшина 2-й ст.
Порутчиков П. П.    старший лейтенант
Пролетин В. П.      инж. старший лейтенант
Пургин А. Н.        гл. старшина

Родин Г. И.         матрос

Савин Г. Н.         ст. матрос
Самохвалов А. Н.    матрос
Серый В. Я.         старшина 1-й ст.
Ситарчик А. А.      капитан 3-го ранга
Смолин Б.  И.       матрос
Силаев Ю. А.        матрос

Тарасов В. Г.       гл. старшина
Туман В. Г.         матрос

Ульянов В. П.       матрос

Цыбин В.В.          матрос

Чальцев А. Д.       матрос
Чапас Р. А.         ст. матрос
Черничко В. П.      капитан-лейтенант
Чигало В. Н.        матрос

Шамегинов Ю. А.     матрос
Шахин В. С.         старшина 1-й ст.
Шелеко Ю. И.        старшина 2-й ст.

Хрипко Д. М.        старшина 2-й ст

Якунин Н. Д.        матрос

Источник Российский подводный флот